Телефон

Ремонт і обслуговування гальмівної системи

Повертаємо автомобілю передбачуване та безпечне гальмування

Чому не варто відкладати ремонт гальмівної системи

  • причина 1

    Зношені колодки збільшують гальмівний шлях на 5–10 метрів навіть за помірної швидкості.

  • причина 2

    Нерівномірне зношення гальм перевантажує диски та супорти, збільшуючи вартість ремонту в 2 рази.

  • причина 3

    Биття під час гальмування часто починається з незначної проблеми, але швидко призводить до заміни дисків.

  • причина 4

    Несправні гальма погіршують керованість і роботу систем безпеки (ABS, ESP).

Почніть ремонт із точної діагностики
pattern

Почніть ремонт із точної діагностики

Діагностика гальмівної системи - виявимо проблеми та допоможемо заощадити вам тисячі на ремонті

Вартість послуг

Заміна гальмівних колодок (передніх і задніх)

від 200 zł

Заміна гальмівних дисків і барабанів

від 350 zł

Ремонт і заміна гальмівних супортів

від 150 zł

Заміна гальмівних циліндрів і вакуумного підсилювача

від 400 zł

Прокачування гальмівної системи та заміна гальмівної рідини

від 300 zł

Змащення напрямних супортів

від 150 zł

Заміна гальмівних шлангів і трубок

від 150 zł

[ переваги ]

1000+ складних випадків вирішено без повторних ремонтів

1

сервісу у Варшаві

Вибираєте той, до якого ближче

3000+

автомобілів уже пройшли через наш сервіс

Ми давно працюємо з різними ситуаціями й знаємо, де шукати причину.

800+

клієнтів повертаються до нас регулярно

Люди приїжджають знову, тому що тут якісне технічне обслуговування автомобіля, прозорий процес і без сюрпризів.

До 20%

економії на ремонті

Завдяки відновленню вузлів замість заміни «в зборі», коли це дійсно доцільно.

  • Комфортна зона очікування

    Комфортна зона очікування

    Кава, прохолодні напої, печиво, дивани, великий екран і PlayStation 5 — можна із задоволенням дочекатися завершення робіт.

  • Діагностика авто безкоштовна в будь-якому разі

    Діагностика авто безкоштовна в будь-якому разі

    Навіть якщо ви вирішите не продовжувати ремонт

  • Всі роботи фіксуємо на фото

    Всі роботи фіксуємо на фото

    Ви бачите, що саме було зроблено і чому.

  • Спілкуємося PL / RU / UA / EN

    Спілкуємося PL / RU / UA / EN

    Можна пояснити проблему так, як вам зручно. EN-менеджери говорять англійською

1300+ клієнтів обрали AutoDemo своїм постійним автосервісом

  • Review
  • Review
Всі відгуки
Full Review
FAQ Decor

Залишилися питання? Відповіді тут

Проблема часто не в колодках, а в супортах, напрямних або нерівномірній роботі системи. Гальма — це не один елемент, а зв’язка вузлів, і збій в одному місці вплине на всю роботу системи.

Скрип — це вже сигнал, що щось працює неправильно: матеріал колодок, стан дисків або заклинювання елементів. Навіть якщо гальмування відчувається як нормальне, ефективність може знижуватися в екстреній ситуації.

Через перегрів, нерівномірний знос або стару гальмівну рідину. Ці зміни не завжди відчуваються одразу, але безпосередньо впливають на відстань зупинки та роботу ABS.

Можна, але це часто тимчасове рішення. Без перевірки дисків, супортів і рідини проблема повернеться. Тому в автосервісі ми завжди оцінюємо систему в цілому, а не окремий елемент.

Результати, які відчуваються за кермом

Результати, які відчуваються за кермом

001

  • Toyota Land Cruiser

    • Педаль гальма стала «м'якою» та менш інформативною
    • Під час діагностики виявили стару гальмівну рідину та повітря в системі