Телефон

Naprawa elektryki, alternatora i rozrusznika

Diagnozujemy i naprawiamy zarówno pojedyncze podzespoły, jak i bardziej złożone usterki elektryczne — również te, które nie są od razu widoczne

Dlaczego drobne problemy z elektryką mogą prowadzić do większej awarii

  • Powód 1

    Spadki napięcia mogą powodować błędy w kilku modułach jednocześnie i utrudniać trafne rozpoznanie problemu.

  • Powód 2

    Po kilku nieudanych próbach uruchomienia samochodu uszkodzony rozrusznik może całkowicie odmówić pracy.

  • Powód 3

    Upływ prądu potrafi rozładować akumulator nawet w ciągu 1–2 nocy.

  • Powód 4

    Niestabilne zasilanie przyspiesza zużycie czujników, sterowników i innych elementów elektroniki.

Zacznij od dokładnej diagnostyki układu elektrycznego
pattern

Zacznij od dokładnej diagnostyki układu elektrycznego

Sprawdzimy źródło problemu, ocenimy stan instalacji i podzespołów oraz zaproponujemy najlepszy zakres naprawy — bez zgadywania i bez niepotrzebnych kosztów.

Koszt usług

Wymiana akumulatora

od 150 zł

Naprawa / wymiana alternatora (szczotki, łożyska i inne elementy)

od 400 zł

Wymiana rozrusznika

od 200 zł

Naprawa / wymiana sterowników (ECU, ABS, ESP i inne)

od 200 zł

Naprawa / wymiana instalacji elektrycznej

od 200 zł

Wymiana silnika nawiewu

od 150 zł

Wymiana żarówek (reflektory, przeciwmgielne, postojowe, wnętrze)

od 50 zł

Naprawa elektrycznych szyb

od 300 zł

Naprawa centralnego zamka

od 200 zł

Montaż / naprawa multimediów, kamer i czujników parkowania

od 300 zł

Wymiana czujników parkowania

od 200 zł

[ zalety ]

1000+ skomplikowanych przypadków rozwiązanych bez kolejnej naprawy

1

serwisy w Warszawie

wybierasz lokalizację wygodniejszą dla siebie

3000+

obsłużonych samochodów

mamy doświadczenie w prostych i złożonych przypadkach

800+

klientów wraca do nas regularnie

za jakość, przejrzystość i spokój w całym procesie

Od 20%

oszczędności na naprawie

dzięki naprawie lub regeneracji podzespołów zamiast kosztownej wymiany całych elementów, gdy to ma sens

  • Komfortowa poczekalnia

    Komfortowa poczekalnia

    Kawa, napoje chłodzące, ciastka, kanapy, duży ekran i PlayStation 5 — można z przyjemnością poczekać na zakończenie prac

  • Diagnostyka pojazdu jest zawsze bezpłatna

    Diagnostyka pojazdu jest zawsze bezpłatna

    Nawet jeśli zdecydujesz się nie kontynuować naprawy

  • Wszystkie prace dokumentujemy na zdjęciach

    Wszystkie prace dokumentujemy na zdjęciach

    Widzisz dokładnie, co zostało zrobione i dlaczego

  • Komunikujemy się po PL / RU / UA / EN

    Komunikujemy się po PL / RU / UA / EN

    Możemy wyjaśnić problem tak, jak jest Ci wygodnie. Menedżerowie EN mówią po angielsku

1300+ klientów wybrało AutoDemo jako swój stały serwis

  • Review
  • Review
  • Review
  • Review
Wszystkie opinie
Full Review
FAQ Decor

Zostały pytania? Odpowiedzi tutaj.

Najczęściej winny jest alternator albo upływ prądu. Nowy akumulator po prostu przejmuje obciążenie i rozładowuje się tak samo jak poprzedni.

Na wczesnym etapie problemu styki, rozrusznik albo instalacja działają niestabilnie. Gdy „złapie kontakt”, samochód odpala, ale z czasem awaria staje się stała.

Przy niestabilnym napięciu sterowniki zaczynają pracować nieprawidłowo. Błędy wyglądają jak różne usterki, choć źródło jest jedno — zasilanie/elektryka.

Nie zawsze. Jeśli nie sprawdzi się instalacji, regulatora i styków, nawet nowa część może pracować w tych samych niestabilnych warunkach. Dlatego ważne jest, żeby patrzeć na układ jako całość.

Od problemu do rezultatu – na realnych przykładach

Od problemu do rezultatu – na realnych przykładach

001

  • Porsche Panamera

    • Okresowo znikało zasilanie multimediów i systemów komfortu
    • Znaleźliśmy uszkodzenie instalacji elektrycznej, którego nie udało się wykryć w dwóch poprzednich serwisach